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改稿征文2号:XXX高速管理公司关于治理超载货车的情况报告

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发表于 2017-5-5 14:12:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
公文写作培训班
起草背景:孟子说过,颂其诗,读其书,不知其人,可乎?是以论其世也。所谓知人论世,讨论一个事物,务必要研究它的时代背景。因此,我先说说这篇文章的起草背景。
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治超这不是一个新鲜的名词,穿堂风似的在我们的耳畔响过快30年了,30年来,治超取得过阶段性成果,但直到今天,我们似乎还在治理超载——超载——再治理——再超载怪圈中打转转,其中原因,前人述之汗牛充栋,我这里不再赘述。
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事情起于省领导在313日在高速上发现几辆超载货车,并电话要求办公厅和交通部门落实,避免发生安全事故,其后4天,也就是317日,在该条高速的收费站,因为高速公司要治理超载,而货车司机要超载赚钱,双方发生矛盾冲突,超载货车司机暴力冲关持械打收费人员,严重危及国家高速的收费秩序,破坏了收费环境,对国家高速企业收费工作人员造成了身心的伤害。该事件在经过媒体报道后,更是引发了社会的广泛关注和重点聚焦,省领导高瞻远瞩高度重视,立即要求办公厅组织该条高速沿线地方政府部门(特别是治超办)及附近高速管理公司,召开治超专题会议,听取情况汇报,并就下一步治超工作进行严密部署。
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在这个治超专题会议通知下达后的大背景下,公司开始起草情况汇报材料。
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初稿:
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稿件1XXX高速管理公司
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关于313日超载货车处理情况的报告
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3131830分左右,省领导途径XXX高速时,在西往东方向83公里附近发现一台涉嫌超载的无牌货车,得知信息后,XXX高速管理公司立即启动治理超载车的应急预案,对涉嫌超载的货车进行了妥善处置。现将相关情况汇报如下:
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一、处理无牌超载货车具体经过
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1.4131840分左右,XXX高速管理公司总经理先后接到省政府办公厅秘书二处、省交通运输厅副厅长电话通知,有一辆满载碎石的集装箱式货车(车牌不明)正行驶在XXX高速西往东方向,有严重超载嫌疑,存在重大安全隐患。
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2.总经理立即通知公司夜间值班人员开展处理行动,公司监控中心立即通知沿线收费站、辖区高速交警和路政上路巡查,追踪超载车辆。
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3. 1942分,通过沿线监控视频巡查,发现停在XXX高速服务区,车牌号为XXX的货车存在超载嫌疑。
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4.1944分,公司相关人员到达服务区并对货车进行检查。1952分,车牌号为XXX的货车强行启动驶离服务区逃窜,公司工作人员在收费站将其拦截。2040分交警大队到达,将该车带离现场。
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5.2012分,交警大队另一组人员到达服务区,将XXX货车带到收费站外停车场。
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6.4151730分左右,收费站工作人员联合交警大队,在收费站入口拦截了313日晚无牌超载车辆。经核查,该车安装了车牌控制器,因此系统无车辆驶入信息。
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后经交警大队核查,货车均属于严重超载。
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二、XXX高速管理公司针对治超所做的工作
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(一)前期工作开展情况
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自开通运营以来,公司严格科学管理,提升服务水平,对拉动周边一线经济社会发展起到了重要的推动作用。但随之而来的各种超限货车特别是超载货车带来的安全隐患问题日渐凸显。
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截至目前,公司已投入专项经费120余万元,联合高速交警、路政以及地方公路局治超站开展专项行动14次,查处各类违规货车121台次,其中查处利用液压千斤顶等设备偷逃费行为85次,收缴车辆顶磅装置70余件。其中,在在XXX站治超专项治超过程中,由派出所刑事拘留恶意闯关、故意破坏收费设备的驾驶员彭某某,在20173月联合治超过程中,邀请了都市频道栏目组进行专题报道。
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以上情况反映出两个问题:一是超限超载违规货车多,至少有3个以上车队团伙作案,涉及车辆超100台次/天,来源主要分布在山东菏泽区域。二是利益诱惑巨大,司机想法设法通过安装液压千斤顶、绕泵、冲卡等方式逃费,逃费金额超过1000元,超重70-80%的货车比比皆是,三是公司发现大量货车经常性通过高速往返于两市,且均有超载、嫌疑。
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因交通最为便捷,XXX高速成为超载货车相对固定的货运路线。对此,公司于20168月份开始在收费站开展专项打击超载货车行动,该批货车随即转为经互通由其他高速进入都市,这给高速超载治理工作带来了极大的难度。因此对治理超载货车必须高度重视、认真研究,妥善解决好。对于超载货车问题,公司既看到了问题多、困难大的一面,引起了高度重视,同时也看到了有路政交警支持,有省内治超政策法规支撑,提振了治理的信心,对此,公司下重手、出狠招,采取了一系列的治理措施,不断加大治超投入,单独设立了收费环境整治专项费用,在收费站安装设置了阻车器,成立了专职稽查队伍,收费站采取白加黑”24小时不间断模式,全天候全时段开展治超工作。
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(二)下一步工作计划
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公司将从人防技防两方面着手,一是不断增加稽查力量,加强交通巡查频率,加大入口管控力度,联合交警、路政等地方政府相关部门,协同开展联合整治大行动,发现一起治理一起,坚决打击超载货车逃费行为。二是计划更新收费站出口称重设备,同时在收费站入口加装车辆劝返系统,将沿线摄像头进行高清改装,切实利用高速全线全覆盖的监控视频,对于一些绕路超载货车,提高预判能力,予以严厉打击。
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三、几点建议
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由于超载货车的问题由来已久,牵涉超载车主、驾驶人、货运企业、装载企业等多方利益,治理的难度很大,特别是XXX高速管理公司作为高速经营管理单位没有执法权,除了联合相关职能部门开展专项行动外,只能在超载车辆进入收费站前进行劝返,在出站时要求车辆正常过磅并通知辖区交警处理,管理上十分被动。
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要真正解决超载货车问题,公司自身努力的同时,亟需政府对高速治超给予进一步的关注和支持。
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1.建议加强重点货运的源头监管。牵头组织相关职能部门对重点货运源头单位进行摸查,要求货运源头单位安装使用称重设备,派专人驻点巡查,加强货物装载工作监管,从源头杜绝超限超载车辆上路行驶。同时,加强对货车驾驶人的教育和管理,督促其合法运输。
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2.建议进一步健全监控网络。组织引导各高速运营单位安装技术监测设备,研判超限超载多发高发的高速区域和路段,开展针对性整治纠查。同时,实行高速收费站入口检测管理,禁止超限超载车辆进入高速。
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3.建议建立治超责任倒查追究制。发现非法改装和超限超载的车辆,或者因车辆非法改装和超限超载引发事故的,应组织相关部门,认真排查车辆改装、检验检测、货物装载等全链条,并对链条中违反规定的单位或者责任人予以严厉追究。
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4.建议建立执法联动工作机制,将违法超限运输行为纳入道路运输企业信誉考核和驾驶人诚信考核,实行违法超限运输黑名单制度,依法追究违法超限运输的货运车辆、车辆驾驶人、道路运输企业、货运源头单位的责任。
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5.建议参考酒驾治理方式,根据超载超限行为恶劣程度,加大对超载超限行为的处罚力度、提高违法成本。
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特此报告。
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XXX高速管理公司
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稿件2:关于“3·17”XXX高速公路收费站
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超载货车司机强行冲关持械伤人事件的
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情况通报
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2017317日上午940分左右,XXX高速公路收费站发生了一起超载货车驾驶员强行冲关、持械伤人事件(以下简称“4·17”事件)。现将事情经过通报如下:
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上午937分,XXX高速收费站在对车牌为XXX的货车收费时,发现该车超载(车辆限重49吨,实际车载重量为58.89 吨)。当班收费员立即按照规定上报监控中心等待交警、路政处理。
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超载货车司机在得知需要接受车辆查验后,突然从货车驾驶室跨跳到收费窗台,持电棒攻击、恐吓收费岗亭内的收费员,抢走桌上的700元钱后返回驾驶室。收费员立即启动阻车器,并通知监控中心报警,现场工作人员上前劝阻,司机拒不配合,且不断威胁工作人员,气焰十分嚣张。
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劝阻过程中,司机驾驶货车强行冲开栏杆逃逸,因被阻车器爆胎,被迫停在收费站外广场。司机随即蹿下驾驶室,手持铁锤冲向收费安全岛的工作人群,在砸坏收费岗亭设施、砸伤一名收费工作人员后,继续追打四处躲避的工作人员。导致收费员多处软组织挫伤。随后司机又纠集数人聚集在收费站外广场,严重扰乱了收费现场秩序,造成了极大的安全隐患。
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1006分左右,当地公安民警、高速交警到达现场,控制了现场秩序,并将司机带至收费站办公区域调查,受伤的收费员送医治疗,收费站现场恢复秩序。
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“3·17”事件对XXX高速现场车辆通行造成了严重影响,导致XXX高速阻车器、收费岗亭不同程度受损,给当班收费人员的身心造成了严重伤害。
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事件发生后,公司高度重视,立即成立事件处置工作组,协助公安调查处置,目前,超载货车司机已被公安机关刑事拘留。
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修改说明:总体框架方面。初稿是分为两个稿件起草,一是313日拦截两辆超载货车事件的说明;二是317日超载货车暴力冲关持械伤人案件的汇报。领导修改后,把313日事件和317日案件的两个案件合二为一,整理为一个稿件。修改说明,这两个围绕治超发生的事件也好,案件也罢,在各大媒体上都已经进行了客观充分的报道和评述,省领导要办公厅组织召开会议的目的,应该是有两个重点:一是听取这两个事件的处理,二是重中之重,下一步如何从源头上根治治超,绝非要重新来听公司对事件的描述,因此二合一,才真正领会了领导的意图,摸准了会议的目的,才真正是跟领导跟会议打的一套拳
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修改后稿件:
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XXX高速管理公司关于治理超载货车的情况汇报
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XXX领导:
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发表于 2017-5-5 20:46:56 | 显示全部楼层
公文写作百法例讲
截稿日期将近,原来以为这次要凄惨收场,感谢啤酒送来第二篇稿件。朋友还是老的好啊。

点评

支持老秘,老秘网就是我们的家园!期待更多的朋友加入!我门是一个伐木累。  详情 回复 发表于 2017-5-8 14:48
发表于 2017-5-5 21:24:56 | 显示全部楼层
老秘网虚拟稿费
感谢分享,非常好的材料学习
发表于 2017-5-6 10:05:22 | 显示全部楼层
专业写文章
非常支持,加强学习,总结经验,努力向老秘网靠近
发表于 2017-5-7 12:30:58 | 显示全部楼层
修改后稿件:修改后稿件:
发表于 2017-5-7 20:54:58 | 显示全部楼层
学习参考参考,望有所收获!
发表于 2017-5-8 08:39:28 | 显示全部楼层
这篇文章是我们平时经常遇到的一种情况报告,很值得一学。4 N/ N+ [( {" y7 T! Y
发表于 2017-5-8 11:09:07 | 显示全部楼层
高速管理公司关于治理超载货车的情况汇报
 楼主| 发表于 2017-5-8 14:48:16 | 显示全部楼层
老猫 发表于 2017-5-5 20:46
. V  g' E# z; Z1 _% k; q" X截稿日期将近,原来以为这次要凄惨收场,感谢啤酒送来第二篇稿件。朋友还是老的好啊。

0 h% ?; d1 S( Y& F% a" E8 B支持老秘,老秘网就是我们的家园!期待更多的朋友加入!我门是一个伐木累。
发表于 2017-5-8 14:48:32 | 显示全部楼层
才真正领会了领导的意图,摸准了会议的目的,才真正是跟领导跟会议“打的一套拳”。
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