 作者谭一平简介
谭一平：以研究职场问题为主的职业作家，以写作为主，培训为辅。 由于要保证公司领导有足够的时间和精力来处理公司的一些战略问题或核心问题，秘书有一项重要的日常工作，就是像块纱布，过滤一些来找公司领导的电话、客人或文件。因此秘书就变成了一座各科室与公司领导之间的桥梁。正因为是桥梁，宽度有限，偶尔出现拥挤堵塞现象就是难免的。
---------------
留心皆学问(1) --------------- 三月某日 今天是一个非常有纪念意义的日子。两年前的今天，我被公司聘用，正式成为一名外企的秘书。似乎是有意安排，今天要对我进行一次测验，以考核我是否已成为一名合格的职业秘书。 下午一上班，电话铃就响了。 “是东岩公司吗？我是宁夏的马致远。” “马总，您好！我是东岩公司的秘书于雪。” 马总是宁夏西域科贸公司的副经理，我们在宁夏的代理商之一。 “是这样的，我昨天到的北京。我今天上午在清华大学办了点事，下午想到你们公司拜访姜总和孙总。几年没到北京来了，变化挺大的。我现在不知道坐什么车过来，你能告诉我一下吗？” 电话里那边很嘈杂，马总好像用的是公用电话。 “马总，您现在是在清华南门，是吧？” 我在思考着，因为我很少去清华园那边，对那边的公交车情况不是很清楚。 “您先坐７１８路公交车到人民大学站，下车后换乘３３２路到动物园，到了动物园再换……” 再坐什么车，我也不知清楚了。不止我一个人，似乎有很多女性都不记路；记得有本书上说过，女人的方位感只有男人的二分之一；我平时只注意自己上下班的几条公交车线路，与自己关系不大的公交车和交通情况，很少注意。 “你让他打个出租车过来不就得了。”玛丽见我这么费劲，便在旁边小声提醒我。 这时，欧阳科长示意我把话筒给他。 “马总您好！”科长的嗓音洪亮，显得热情亲切。 “我是欧阳军，好久不见了，这几天出差挺累的，是吧？这样，您在清华南门坐３７５路到西直门；在西直门换乘地铁，挺方便的；地铁在建国门站下来，换一线地铁，坐到国贸站；在国贸站的东北出口上来，就能看到我们某某大厦了。我们在１８层办公。我们等着您。” 欧阳科长放下电话，看着我和玛丽。 “科长，实在对不起。”我明知道自己失职了，但还是不由自主地给自己找借口：“因为我们家一直住城南，我很少去清华园那边，所以对那边的公交车情况不是很了解。” “玛丽，如果马总打出租车方便，他还会打电话来问你怎么坐车吗？” 科长接着又非常不满意地对我说：“还有你小于，你们都是有几年工作经验的秘书了，应该熟悉北京市的交通情况。你们对北京市的交通情况的了解，就应该像熟悉自己的掌纹一样。” 说着，科长伸出自己像蒲扇一样的手掌。 “有这个必要吗？”玛丽小声嘟囔着，“像马总这样的客人，一年能碰上几个？” “玛丽，我要求你们熟悉交通情况，并不单纯是为客人指路。”科长的神情本来缓和下来了，听玛丽这么一嘀咕，又变得严肃起来。 “给公司领导安排日程，是秘书一项很重要的工作；领导乘车外出办事，你不熟悉交通情况，不知道什么地方容易堵车，不知道什么时候是车辆高峰期，不知道在哪个地方是单行线，你怎么计算领导在路上所花的时间？你安排路上的时间多了，是浪费领导的时间；你安排的时间不够，把领导搞得像去机场赶飞机似的，还有可能因堵车而误事。这样行吗？” 科长说着，指着我，玛丽，还有珍妮说： “你们几个年轻的，都要好好熟悉北京市的公共汽车情况，过一阵子，我要考考你们。” “哇！”玛丽夸张地叫了起来，“除了我家门口的几条公交线，我只知道坐长安街上的大一路，大四路。像中关村那边，我很少去，即使去，也是打出租去，谁还坐公共汽车？” “是呀，我们怎么去了解？”平时话不是很多的珍妮，也插话进来，“北京有几百条公共汽车线路，而且现在几乎每天都还在增加线路，原有的线路也都在变。听说从动物园到颐和园的老３３２路就改线了。” |
说点什么...