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[县域经济] 福建三明市加快推进“一轴两翼”区域发展

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福建老秘 发表于 2010-7-24 08:03:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
 

  眼下,我市正着手加快实施“一轴两翼”的区域发展思路,围绕理念创新、产业提升、城乡统筹、区域协调、基础强化转变经济发展方式,进一步增强主轴的竞争力与带动力,提升两翼实力与发展水平,打造特色鲜明的块状经济,促进区域连片发展,努力把三明建设成为海峡西岸生态工贸区。

  根据区域发展布局,我市进一步推进主轴加快发展,按照“大三明”的思路,依托中心城市快速通道,将三明市区、永安市、沙县连为一体,规划建设“大三明”中心城市,共同推进交通、产业、社会事业一体化发展,加快构筑海西先进制造业重要发展区域、海西中部现代服务业集聚地、海西重要的生态和文化旅游胜地、海峡两岸交流合作重要平台,建设海西中部最具活力、最佳生态、最宜人居的中心城市。促进东南一翼持续发展,突出尤溪县、大田县紧邻福州、泉州等中心城市的区位条件,发挥矿产、农林等资源优势,打造资金、技术、人才、信息集聚平台,加快发展资源转化率高、产业协作性强的特色经济,建设特色鲜明、功能完善的县域城市,构建沿海与台湾的产业转移基地、海西矿产品深加工基地、优势农产品生产与加工示范区。支持西北一翼竞相发展,凸显将乐县、泰宁县、建宁县、宁化县、清流县、明溪县的生态优势,持续发展绿色产业,打造海峡两岸现代农业合作示范区、海西新型工业基地、海西生态文化旅游的核心区和生态文明的先行区,力争建成海西中部最具优势与特色的绿色经济区。

  目前,我市正积极构筑安全高效的基础设施体系、富有竞争力的现代产业体系、联动发展的城乡建设体系、特色鲜明的开放协作体系、优势独特的生态体系、统筹协调的民生保障体系和坚强有力的发展保障体系,以更好地加快推进“一轴两翼”区域发展。其中在构筑安全高效的基础设施体系方面,我市进一步建设现代综合交通体系和海西重要能源基地和电网枢纽。交通方面重点是建设承东启西快速通道,2012年建成永宁高速公路,今年内动工建设三明中心城市快速通道、力争开工建设明溪联络线,2011年动工建设尤溪至莆田兴化湾高速公路三明段;力争2012年底向莆铁路三明段建成通车,2011年长永泉快速铁路三明段开工建设,构建福建沿海向江西等内陆省纵深推进的综合通道。建设南联北接快速通道,今年上半年永武高速公路三明段建成通车,2013年建泰高速公路建成,2011年动工建设厦门至沙县高速公路三明段;今年浦建龙梅、南三龙铁路三明段开工,构建连接长三角、珠三角的通道;同时,今年动工建设三明沙县机场,力争早日通航。构建综合交通枢纽,以三明国家公路运输枢纽为支撑,以永安、沙县等地区性枢纽站场为纽带,建设多种运输方式相衔接的交通运输站场网络系统,力争2012年上半年建成向莆铁路三明北客 (货)运站,逐步建成三明国家公路运输枢纽,形成现代综合交通运输体系。

  在构筑富有竞争力的现代产业体系方面,我市以制造业和第三产业为重点,做强、做优主轴产业体系。围绕建设海西三明生态工贸区,持续壮大先进制造业,率先发展服务业,加快培育旅游业,积极扶持新兴产业,建成主业突出、特色鲜明、核心竞争力强的产业体系。以资源和农产品深加工为突破口,壮大、提升东南一翼产业体系,围绕矿产品深加工、合成革产业、特色农业等优势产业,引进行业领军企业,延伸产业链、增加附加值,打造集约化、集群化、专业化、生态化的优势产业基地。以特色产业、生态旅游为着力点,拓展、做特西北一翼产业体系。西北一翼6县既竞相发展各具特色产业,又县域联动打造优势产业,建成一批在海西乃至全国有影响的特色产业集群,率先成为海西中部的绿色产业基地。

 
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