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当前交通协管员队伍中存在的问题及对策

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跃松 发表于 2013-10-13 09:19:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
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伴随着我国经济建设的迅猛发展,人民生活水平的不断提高,近年来道路上的各种机动车辆如雨后春笋般地成倍增加,导致我们公安道路交通管理工作日益严峻,形势不容乐观。好在一些城市应运而生的由男女青年组成,统一着装的交通协管员队伍极大地缓解了警力不足,成为公安交通管理工作中不可或缺的补充力量,他们在日常维护道路交通秩序、疏导交通、交通警卫、交通宣传、窗口接待等工作中均起到了非常重要的作用。然而,如何管理使用好这支队伍,更好地调动这支队伍的工作积极性,避免发生影响公安机关形象的问题,是眼下非常值得关注的问题。
    一、当前,交通协管员队伍中主要存在以下几个方面问题。
    (一)、队员的工作主动性和积极性普遍不高。在交通协管员队伍中,许多队员抱有临时观念,工作消极应付,得过且过,不思进取,有的协管员甚至将工作作为跳板,作为权宜之计,边工作边考虑其他的出路,工作起来纪律松懈,怀有混一天是一天的心理,一旦找到合适的岗位马上就跳槽走人,以上存在的这些现象均不利于队伍的严格管理。
    (二)、队员的文化水平普遍偏低。在我老秘网市的交通协管员队伍中,大部分人仅有高中学历,文化水平偏低决定了队伍整体素质不高,政治理论水平较低,为队伍管理增大了难度。
    (三)、队员的业务水平普遍偏低。与正式民警身份不同,协管员没有独立执法的权力,以至于有些队员片面地认为没有必要学习业务知识,正式民警让怎么干就怎么干,不注重业务知识的学习。
    二、对提高交通协管人员素质应采取的对策。
     (一)、以身作则,强化监管。首先,在工作中,正式民警要以身作则,为交通协管员树立榜样,带动交通协管员队伍朝着好的方向发展;其次,各基层单位的领导,要时刻掌握所分管的交通协管员的思想动向,强化日常的监督管理。
    (二)、制定严格的辞退制度,提高交通协管员队伍的整体素质。对于不适应工作的交通协管员要坚决予以辞退,优胜劣汰,优化纯洁交通协管员队伍,必要时重新严格招考录用一批交通协管员,使得这支队伍的整体素质不断得到提高。
    (三)、加强教育培训,提高交通协管员的思想素质和业务素质。要定期或不定期地对协管员队伍进行教育培训,而且教育培训要严格做到经常化、制度化,组织他们深入学习《中华人民共和国道路交通安全法》及其配套法规,与正式民警一起苦练基本功,进而不断提高他们的执勤执法水平,协助民警做好公安交通管理工作。
    (四)、采取多种形式提高交通协管员队伍的向心力。各单位要组织队员和正式民警一起参加党团活动,要像关心正式民警一样关心协管队员,尽最大可能地不断提高他们各方面的待遇,让他们感受到大家庭的温暖,提高队伍的向心力。
    (五)、建立健全各项考核管理机制。没有规矩,不成方圆。各单位要建立交通协管员的竞争、奖励制度,制定出“干好干坏不一样、干多干少不一样”的奖勤罚懒机制,激发每名交通协管员的工作热情和工作积极性。
    总之,交通协管员队伍是公安交通管理工作不可或缺的力量,解决好这支队伍中存在的问题,将使这支队伍在今后的公安交通管理工作中起到更大的作用。
 
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